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智慧一名韦莫员工犯了罪,有权利用一次点击来干扰一辆正在行驶的无人驾驶汽车。

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  • 2019-10-28
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简介无人驾驶的车辆在路上行驶,100英里外的控制中心监督员不断掌握着车辆的每一个动作。如有危险,后台人员可按紧急按钮,阻止车辆前进。&nbs

    无人驾驶的车辆在路上行驶,100英里外的控制中心监督员不断掌握着车辆的每一个动作。如有危险,后台人员可按紧急按钮,阻止车辆前进。

    全球首个商业化的自动驾驶仪服务Waymo one,由Google母公司Alphabet所有,12月份刚刚对公众开放。韦莫已经设立了“守护天使”来干预有员工乘坐的车辆。顾名思义,这个位置是为了车辆的安全。每个“天使”同时监控几十辆车。

    它就像《西游记》中人类创造的“上帝的视角”,让人们对无人驾驶车辆的遥控感到不安。

    据信息报道,知情人士说,韦莫的“守护天使”之一有犯罪记录,五年前曾在联邦监狱服刑,并有精神病和吸毒史。

    他的前雇主,一家负责管理加州电力市场的公司,因为他试图关闭一个数据中心,切断整个加州的电力供应,把他关进了监狱。该雇员在法庭上承认了这些罪行。

    消息人士说,韦莫解雇了这名员工,但没有提供进一步的消息。韦莫公司以雇员隐私为由拒绝置评,并称公司有强烈的安全文化,所有雇员都遵守韦莫公司的行为标准。

    显然,犯罪记录使雇员容易被认定为“危险人物”,但公平地说,这并不意味着他不能胜任韦莫的工作,这涉及到就业方面的歧视。韦莫人力资源承包商Adecco Staffing说,他们遵守州和联邦法律,包括在提供工作之前对求职者进行刑事背景调查。我们不会拒绝根据过去的犯罪记录、精神或身体伤害或其他受法律保护的因素提供工作。”

    令人不安的是,Waymo如何让无人驾驶的车更安全,而人手可以让高速无人驾驶的车停下来。这是否本身就是一个更大的隐患?

    为了提高自动驾驶的安全性,目前主流的解决方案是增加人工干预。但是结果也不是万无一失的。今年3月,尤伯的无人驾驶汽车在亚利桑那州坠毁,一名行人丧生。当时,车辆中有人驾驶,但调查结果显示,事故发生时,安全人员没有注意到路上的行人,碰撞前车速没有减速。汽车仪表板照相机显示保安正在向下看,没有看路。他似乎没有按要求把手放在方向盘上,以便迅速转向手动驾驶。

    韦莫的车辆也有人驾驶,而且车内有摄像头,不断拍下司机的脸部照片,以监控他们是否疲劳。韦莫出租车项目的实际运营范围也很小,仅限于凤凰城周边,用户也仅限于通过测试阶段的少数志愿者。韦莫首席执行官约翰·卡夫西克也不敢说他什么时候可以完全不开车:“这是一个很长的过程……在我们实现真正的无人驾驶驾驶之前,还需要一段时间。

    这张照片来自皮克斯湾。

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